Een andere artilleriebunker was een bunker voor een hefkoepel met twee 10cm houwitsers. In principe ging het om één exemplaar per artilleriewerk. Babí (Stachelberg had er twee moeten krijgen), zodat het om 12 exemplaren in totaal ging. In 1935 begon Skoda met de ontwikkeling van deze koepel. In de zomer van 1939 zouden de eerste twee geiïnstalleerd worden; de montage van de volgende twee was voorzien in 1940. Het was de bedoeling dat alle geplande exemplaren in 1943 gebouwd zouden zijn. De hefkoepel moest een voltreffer van een granaat van 42 cm en vliegtuigbommen tot 1.000kg kunnen weerstaan. De hele installatie was volledig elektrisch bedienbaar, maar kon ook met de hand bediend worden. In tegenstelling tot de Franse tourelles met een balansarm was hier gekozen voor een concentrisch gewicht, dat zorgde voor een compactere bouw van de bunker Twee automatische elektrische muntieliften zorgden voor de aanvoer van 40 granaten per minuut.
In sept 1938 stond de eerste hefkoepel bij Škoda klaar om ingebouwd te worden. Deze is tijdens de Tweede Wereldoorlog verdwenen; de restanten van het tweede exemplaar zijn vermoedelijk in 1963 verschroot.  



>
>
>
>
>
>
>